내가 이래저래 하루에 두번씨 경인운하를 넘다니는 상황이 되었는 데, 이게 가관인게, 그 운하 통과하는 배 걸기적 거린다고 성한 다리덜 다부시고 기존 다리에서 한 50미터 높게 새 다리를 다 놓았네. 근데 그 경인 운하가 뭘 하는 지는 몰겄지만 그걸로 김포를 오가는 교통량은 그 50미터 고개다리를 매번 넘가야 되거든.  근데 감포 한강 신도시다 되면 지금 한 20만명 되던 애덜이 50만명이래. 그니깐 그 50만명은 줄창 그 50m고개를 넘가야 되는 거지. 뭐 유동인구비율을 따져 봐야겠지만 어쨋건 간에 기름이던 전기던 그 50m고개는 넘가야 되거든. 그럼 그 계산이 어떤 걸까 하는 거지. 경인운하가 경제적이려면 그 50만, 아니 그 유동인구 비율이 20%라구 치자구, 그래 그 10만 인구가 50m씩 들어올려졌다 내려가는 에너지를 감수해야 돼. 하루에 10만을 들었다 놨다 두번하는 거지.